Loodvervanger

met brandstofstabilisator op basis van kaliumtechnologie

Wynn’s Loodvervanger is een additief met dubbele werking voor benzinemotoren:
• Beschermt de klepzittingen en vermindert hun slijtage als men loodvrije benzine gebruikt.
• Conserveert de brandstof als ze voor lange tijd in een tank opgeslagen wordt, als de motor lange tijd niet gebruikt wordt of bij onregelmatig gebruik, bv. LPG motoren, moto’s, grasmaaiers, jachten, buitenboord- motoren van plezierboten.

  • Vormt een beschermende smeerfilm op de kleppen en klepzittingen, zoals deze gevormd door het lood in loodhoudende benzine.
  • Beschermt de niet geharde klepzittingen tegen voortijdige slijtage als men loodvrije benzine gebruikt (verhindert de vorming van micro-lassing).
  • Verhindert de afbraak van de brandstof in de tank als de motor verschillende maanden niet gebruikt wordt.
  • Beschermt de brandstof tegen oxidatie.
  • Verhindert de vorming van afzettingen in de tank en filter, die door oxidatieproducten veroorzaakt wordt.
  • Vergemakkelijkt het starten van de motor na een lange periode van niet gebruik.
  • Tast de katalysator niet aan.
  • Is volledig oplosbaar in benzine.
  • Heeft geen invloed op het octaangetal.

Applications

Voor alle twee- en viertaktbenzinemotoren.
Voor motoren van wagens, moto’s, LPG motoren, jachten, buitenboordmotoren, generatoraggregaten, pompen en grasmaaiers.

Directions

Iedere tankbeurt aan de loodvrije benzine toevoegen, bij voorkeur vóór het tanken. Mengverhouding 1:1000 (1 ml per liter benzine, bv. 25 ml voor 25 liter benzine).
De inhoud van de fles (250 ml) is voldoende om 250 l loodvrije benzine te behandelen.
De doseerfles als volgt gebruiken:
Dop losdraaien. Vul de doseerruimte bovenaan tot de gewenste dosis door zachtjes in de fles te knijpen. Dop volledig wegnemen en in de benzinetank gieten.

Packaging

PN 70612 – 12x250 ml – EN/FR/NL

Eigenschappen

Professioneel

Moderne en oudere voertuigen hebben specifieke behoeften, die om een chemische oplossing vragen om optimaal motorrendement en rijcomfort te verkrijgen. De huidige technisch geavanceerde brandstofsystemen zijn zeer fijn afgesteld en daarom gevoeliger voor ontregeling te wijten aan chemische reacties van de brandstof. Dit kan vervuiling van het brandstofsysteem veroorzaken, alsook een gebrek aan smering, corrosie en andere problemen. Oudere voertuigen hebben problemen om de juiste lucht/brandstof verhouding te bereiken of om een optimale verbranding te verkrijgen door de ophoping van vuil in het brandstofsysteem en slijtage van de onderdelen.

Benzine