Diesel Particulate Filter Regenerator

Diesel Roetfilter Regenerator

Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator, voor professioneel gebruik, is een chemische behandeling voor dieselmotoren, die verstopte roetfilters ontstopt en roetuitstoot vermindert.

  • Reinigt en regenereert de verstopte diesel roetfilter eenvoudig en zonder demontage.
  • Katalysator voor optimale verbranding en verminderde ophoping van roetdeeltjes.
  • Vermindert de verbrandingstemperatuur van het roet, zodat de roetdeeltjes bij een lagere temperatuur sneller verbranden.
  • Verhindert frequente onderhoudskosten voor het manuele regenereren van de verstopte roetfilter.
  • Bijzonder geschikt voor rijcyclussen in de stad.
  • Vermindert de ophoping van roetdeeltjes in de filter.
  • Kan gebruikt worden in combinatie met ingebouwde regeneratiesystemen.
  • Geeft een razendsnel resultaat!
  • Het regeneratieproces start onmiddellijk.
  • Heeft een reinigend effect op de uitlaatkant van de turbo.
  • Is onschadelijk voor alle nabehandelingssystemen voor uitlaatgassen.
  • Beantwoordt aan Euro 5/Euro 6 normen.
  • Compatibel met EN590.

Applications

Voor dieselmotoren met alle types roetfilters.
Voor diesel en biodiesel tot B30.
Simpelweg in de brandstoftank gieten!
Niet direct in de brandstoffilter gebruiken.

Directions

Een fles van 500 ml aan minimum 40 liter dieselbrandstof toevoegen.
Alle 3 tankvullingen of 3000 km toevoegen.
Indien U normaal enkel zeer korte afstanden rijdt (minder dan 1 km of stoppen/ vertrekken files), wordt het aanbevolen om langere afstanden te rijden (bij voorkeur meer dan 10 km) om een complete regeneratie te bereiken.
De fles is ook geschikt voor vulkanalen zonder dop.

Packaging

PN 28392 - 12x500 ml – EN/FR/DE/ES/IT/NL

Eigenschappen

Professioneel

Moderne en oudere voertuigen hebben specifieke behoeften, die om een chemische oplossing vragen om optimaal motorrendement en rijcomfort te verkrijgen. De huidige technisch geavanceerde brandstofsystemen zijn zeer fijn afgesteld en daarom gevoeliger voor ontregeling te wijten aan chemische reacties van de brandstof. Dit kan vervuiling van het brandstofsysteem veroorzaken, alsook een gebrek aan smering, corrosie en andere problemen. Oudere voertuigen hebben problemen om de juiste lucht/brandstof verhouding te bereiken of om een optimale verbranding te verkrijgen door de ophoping van vuil in het brandstofsysteem en slijtage van de onderdelen.

Diesel