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Injecteurs encrassés et mauvaise consommation de carburant, que faire?
Pourquoi des injecteurs encrassés nuisent-ils à la consommation de carburant et comment y remédier ? Phil, notre expert technique, vous explique les effets de la contamination sur les injecteurs de carburant. Avez-vous déjà entendu parler de mauvaises performances, d’un ralenti irrégulier, d’un bruit moteur accru et d’une consommation de carburant accrue?
Pour un FAP impeccable !
Spécialement conçue pour le nettoyage du FAP, cette gamme Wynn’s élimine efficacement suie, cendres et contaminants pour rétablir un fonctionnement optimal. Les problèmes de régénération du FAP étant fréquents, il existe 3 solutions selon le taux d’encrassement : jusqu’à 40 %, utilisez le Régénérant FAP ; de 40 à 70 %, le DPF GPF On-Car ; au-delà de 70 %, le DPF Off-Car est nécessaire.
Découvrez nos traitements du système d’AdBlue®
La gamme de traitements anti cristallisant AdBlue® protège le système SCR et évite ainsi pannes et réparations coûteuses en prévenant la formation de cristaux dans le circuit et les réservoirs, en maintenant le système propre et pleinement fonctionnel, en améliorant la qualité de la pulvérisation pour réduire efficacement les NOx, et en prolongeant la durée de vie des composants.
Découvrez les Gasket maker !
Les Red, Black et Grey Gasket Makers Wynn’s sont des mastics silicone RTV Oxime (sans MEKO), sûrs pour les capteurs et faciles à appliquer proprement. Ils créent des joints rapides et durables, conçus pour résister à la chaleur, à la pression et aux huiles
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Actualités
Courroie de distribution en bain d’huile : Problèmes et solutions
Les courroies de distribution immergées dans l’huile posent un problème tant aux constructeurs qu’aux mécaniciens qui entretiennent les véhicules présentant ces caractéristiques. Parmi les moteurs les plus connus, on retrouve : Ford 1.0 EcoBoost PSA 1.2 PureTech VW 1.0 TFSI Quels sont les avantages de l’immersion ? Réduction des frottements (jusqu’à 20 %) Réduction de la consommation de carburant…
septembre 22, 2025Inscrivez-vous à notre newsletter
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